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北京車展25日開幕，已成為無人自動駕駛汽車的主秀場，包括長安汽車、北汽集團、上汽集團、阿里巴巴、百度與樂視集團等無論傳統車企或網路巨擘等都在這次車展舞台，展現出無人車最新研發成果，同時也向世人預告無人車量產上市的腳步近了，最快3年，最慢5年這些配有自動駕駛功能的無人車將會到處趴趴走，並引爆相關概念股的龐大商機，估計將成為投資標的金雞母。

兩年一度的北京車展今年最吸睛的是未來車的發展趨勢，除引進網路化概念外，最重要的研發就是配有自動駕駛的功能，也就是說類似霹靂車的未來車，這些最新科技的引進，也將會對整個汽車產業帶來革命性的發展，不少概念股正在蠢蠢欲動，包括車聯網、智慧化、無線充電等技術領域都會成為熱門的投資標影音交友的。

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高度自駕2020推出

這次北京車展開幕前，長安汽車、北汽集團、上汽集團、樂視等情趣蛋公司先後都秀出無人車的最新研發成果，並且迫不及待準備量產上市，各家企業也都拋出時間表，提前引爆概念股的商機。

長安汽車總裁朱華榮說，目前無人駕駛第一階段，是輔助駕駛已經實現了；第二階段，也就是半自動駕駛預計2017年、2018年可見到；第三階段，也就是高度自動駕駛在2020年推出，並可自慰套望在2025年左右全面量產完全自動駕駛汽車。

上汽集團在車展中亮相號稱「全球首款量產網路汽車」的榮威RX5。這是上汽集團與阿里巴巴集團合作結晶，榮威RX5搭載了阿里巴巴的智慧作業系統YunOS，能夠利用到阿里生態系統中支付寶、淘寶、地圖等大數據。

谷歌規畫2025量產

同時，谷歌和百度完全無人駕駛汽車的量產也有時間表。按照谷歌規畫，無人駕駛汽車將於2020年實現商轉，並於2025年量產。百度自動駕駛事業部總經理王勁透露，百度無人駕駛汽車將於3年內實現商用，5年內量產。

與傳統汽車不同，無人駕駛汽車從一開始便呈現主流車企、零組件巨頭與IT巨頭三足鼎立的局面。同時，三方合作融合發展正成為無人駕駛汽車的一股潮流。

關鍵一分鐘

◆2015年財報揭露，2015年兩市有2029家陸企獲得政府補助經費，共有978.15億（人民幣，下同），比前一年增加54.49億，其中兩桶油位居補貼前2名，中石化以50億元的補貼成為2015年的「吃補王」，中石油以48億元的補貼緊隨其後。

◆據陸媒體報導，大陸證監會併購重組委委員周文偉已被公安部門帶走進行調查。而證監會25日晚間發布的一則併購重組委工作會議延期公告，似乎間接驗證了該消息的真實性。

(旺報)

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